8月13日，中国石油第一种具有自主知识产权的国Ⅴ柴油加氢催化剂——硫化型柴油加氢催化剂FDS-2，在长庆石化完成首次工业应用试验，并成功生产出国Ⅴ柴油。这标志着集团公司低成本生产国Ⅴ柴油的成套工业化技术取得重要进展。<o:p>
FDS-2柴油加氢催化剂由集团公司催化重点实验室、长庆石化和抚顺石化催化剂厂等单位历时10年联合研制成功，具有开工时无需预硫化、操作简便等特点，可使开工周期缩短3天左右。<o:p>
今年2月，FDS-2柴油加氢催化剂在长庆石化年20万吨柴油加氢装置上装填并顺利开工。经过近6个月的满负荷试运行，共加工催化柴油近10万吨，产品满足了长庆石化国Ⅲ柴油调和需求。<o:p>
在此基础上，8月4日至8月8日，技术人员对生产装置进行工业标定，采用1∶1的催化柴油和直馏柴油为原料，其中硫含量为每克1061微克，氮含量为每克822微克。在适宜的操作条件下，相关装置成功生产出硫含量为每克7微克、氮含量为每克14.5微克的精制柴油。经检测，产品符合国Ⅴ柴油质量标准。<o:p>
此次试验显示，在使用单个反应器的工况条件下，FDS-2柴油加氢催化剂的脱硫率为99.3%，脱氮率为98.2%，性能优异。此次试验标志着集团公司重大科技专项“炼油催化剂研制开发与工业应用”取得重要的阶段性成果。
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